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介紹一下氣力輸送系統(tǒng)的工作原理
日期：2025-03-15 17:18
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摘要：介紹一下氣力輸送系統(tǒng)的工作原理，氣力輸送，輸送系統(tǒng)氣力輸送系統(tǒng)
介紹一下氣力輸送系統(tǒng)的工作原理
氣力輸送系統(tǒng)的工作原理是利用氣流的能量，使物料顆粒在密閉管道內(nèi)呈懸浮狀態(tài)或成集團沿氣流方向輸送。
根據(jù)輸送方式的不同，氣力輸送主要分為以下幾類，其工作原理也略有差異：
1. **吸送式（負(fù)壓輸送）**：風(fēng)機啟動后，管道內(nèi)達(dá)到一定的真空度，大氣中的空氣攜帶物料由吸嘴進入管道，并沿管道被輸送到卸料端的分離器。在分離器中，物料和空氣分離，分離出的物料由分離器底部卸出，而空氣通過除塵器除塵后經(jīng)風(fēng)機排放到大氣中。此方式的優(yōu)點是供料裝置簡單，能同時從幾處吸取物料，且不受吸料場地空間大小和位置限制；缺點是因管道內(nèi)真空度有限，故輸送距離有限，且裝置的密封性要求很高，當(dāng)通過風(fēng)機的氣體沒有很好除塵時，將加速風(fēng)機磨損。
2. **壓送式（正壓輸送）**：風(fēng)機將壓縮空氣輸入供料器內(nèi)，使物料與氣體混合，混合的氣料經(jīng)輸送管道進入分離器。在分離器內(nèi)，物料和氣體分離，物料由分離器底部卸出，氣體經(jīng)除塵器除塵后排放到大氣中。這種方式的優(yōu)點是輸送距離較遠(yuǎn)，可同時把物料輸送到幾處；主要缺點是供料器較復(fù)雜，只能同時由一處供料。
3. **混合式（正壓和負(fù)壓輸送）**：由吸送式和壓送式聯(lián)合組成。在吸送部分，管道內(nèi)為負(fù)壓，物料由吸嘴吸入，經(jīng)管道進入分離器分離。在壓送部分，管道內(nèi)為正壓，將由分離器底部卸出的物料壓送到分離器進行分離。管道內(nèi)的負(fù)壓和正壓都是由同一臺風(fēng)機造成。其優(yōu)點是可以從幾處吸取物料，又可把物料同時輸送到幾處，且輸送距離較遠(yuǎn)；缺點是含料氣體通過風(fēng)機，會使風(fēng)機磨損加速，且整個裝置設(shè)備較復(fù)雜。
4. **流送式**：空氣通過多孔透氣層充入粉狀物料中，使物料變成類似流體性質(zhì)，從而能由機槽的**流向低端，是物料懸浮輸送的一種變形式。
在實際應(yīng)用中，氣力輸送系統(tǒng)具有輸送能力高、管道磨損小、輸送距離長、能耗低、自動化程度高、不污染環(huán)境等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、糧食等行業(yè)。不過，它也存在一些局限性，例如對物料的粒度、粘性和濕度有一定限制，能耗較大，風(fēng)機噪聲大，輸送磨削性物料時管道易磨損等。
氣力輸送系統(tǒng)的工作原理是利用氣流的能量，使物料顆粒在密閉管道內(nèi)呈懸浮狀態(tài)或成集團沿氣流方向輸送。
根據(jù)輸送方式的不同，氣力輸送主要分為以下幾類，其工作原理也略有差異：
1. **吸送式（負(fù)壓輸送）**：風(fēng)機啟動后，管道內(nèi)達(dá)到一定的真空度，大氣中的空氣攜帶物料由吸嘴進入管道，并沿管道被輸送到卸料端的分離器。在分離器中，物料和空氣分離，分離出的物料由分離器底部卸出，而空氣通過除塵器除塵后經(jīng)風(fēng)機排放到大氣中。此方式的優(yōu)點是供料裝置簡單，能同時從幾處吸取物料，且不受吸料場地空間大小和位置限制；缺點是因管道內(nèi)真空度有限，故輸送距離有限，且裝置的密封性要求很高，當(dāng)通過風(fēng)機的氣體沒有很好除塵時，將加速風(fēng)機磨損。
2. **壓送式（正壓輸送）**：風(fēng)機將壓縮空氣輸入供料器內(nèi)，使物料與氣體混合，混合的氣料經(jīng)輸送管道進入分離器。在分離器內(nèi)，物料和氣體分離，物料由分離器底部卸出，氣體經(jīng)除塵器除塵后排放到大氣中。這種方式的優(yōu)點是輸送距離較遠(yuǎn)，可同時把物料輸送到幾處；主要缺點是供料器較復(fù)雜，只能同時由一處供料。
3. **混合式（正壓和負(fù)壓輸送）**：由吸送式和壓送式聯(lián)合組成。在吸送部分，管道內(nèi)為負(fù)壓，物料由吸嘴吸入，經(jīng)管道進入分離器分離。在壓送部分，管道內(nèi)為正壓，將由分離器底部卸出的物料壓送到分離器進行分離。管道內(nèi)的負(fù)壓和正壓都是由同一臺風(fēng)機造成。其優(yōu)點是可以從幾處吸取物料，又可把物料同時輸送到幾處，且輸送距離較遠(yuǎn)；缺點是含料氣體通過風(fēng)機，會使風(fēng)機磨損加速，且整個裝置設(shè)備較復(fù)雜。
4. **流送式**：空氣通過多孔透氣層充入粉狀物料中，使物料變成類似流體性質(zhì)，從而能由機槽的**流向低端，是物料懸浮輸送的一種變形式。
在實際應(yīng)用中，氣力輸送系統(tǒng)具有輸送能力高、管道磨損小、輸送距離長、能耗低、自動化程度高、不污染環(huán)境等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、糧食等行業(yè)。不過，它也存在一些局限性，例如對物料的粒度、粘性和濕度有一定限制，能耗較大，風(fēng)機噪聲大，輸送磨削性物料時管道易磨損等。
